カミンズ発電機セットのどの部分が潤滑油に適していないのですか？
従来のカミンズジェネレーターセットは、潤滑油によって部品の摩耗を減らし、耐用年数を延ばすことができることは誰もが知っていますが、実際には、ユニットの一部には潤滑油をコーティングする必要がなく、潤滑油さえもあります。オイルは耐摩耗性の役割を果たしますので、発電機セットの一部を潤滑油でコーティングする必要はありませんか？以下は、ナイジェリアに設置されたエンジニアの500KVAカミンズ発電機の簡単な説明です。
たとえば、カミンズのドライシリンダージェネレーターセットでは、ドライシリンダーライナーが潤滑油でコーティングされている場合、ジェネレーターが過熱して通常の動作に影響を与える可能性があります。エンジンは運転中に高温になるため、加熱するとシリンダーは膨張しますが、冷水温度と低温のためシリンダーブロックの膨張は小さくなります。ドライシリンダーの外面は、熱伝導で伝導される穴の上部に近いです。シリンダーの外面はバター潤滑剤でコーティングされており、2つの面がうまく接触するのを防ぎます。
シリンダーヘッドとシリンダーガスケットに潤滑油を塗布してシールと補強を行うことは、損失の価値がありません。シリンダーヘッドを締めた後、潤滑油のその部分はシリンダーから絞り出されて無駄になり、他の部分はシリンダーに押し込まれます。発電機が作動しているとき、潤滑油は高温で蒸発し、製品はシリンダーピストンの上部に配置されます。ディーゼル発電機セットの温度が上昇すると、シリンダーヘッド、シリンダーヘッドガスケット、シリンダーブロック表面の油層がなくなり、シリンダーヘッドナットが緩み、空気漏れ、空気漏れ、直接空気の低下を引き起こします。また、高温とバターのコークス化が原因で、シリンダーヘッドとシリンダーガスケットの分解が困難になっている可能性があります。
Walterのエンジニアは、顧客のメンテナンスの間違いを避けるために、発電機セットのメンテナンストレーニング中に上記の要素を強調します。上記の内容がわからない場合は、ウォルターのエンジニアまたはセールスマネージャーにご連絡いただければ、技術者が心を込めて対応いたします。
投稿時間：2022年4月24日
