ディーゼル発電機の使用が高度によって制限されるのはなぜですか?
ディーゼル発電機に関するこれまでのデータでは、ディーゼル発電機の使用環境には高度を含む多くの制限事項が示されています。多くのネットユーザーから「なぜ高度が発電機の使用に影響を与えるのか？」という質問が寄せられています。以下は、当社のエンジニアからの回答です。
標高が高く、気圧が低く、空気が薄く、酸素含有量が少ない場合、自然吸気ディーゼルエンジンでは吸入空気不足により燃焼状態が悪化し、ディーゼルエンジンの出力が不足します。そのため、ディーゼル発電機には使用高度範囲が明記されています。この範囲を超えると、発電機の出力が同じであれば、大型のディーゼルエンジンを選定しなければ発電機に組み込むことができません。
標高が1000m上昇すると、周囲温度は約0.6度低下します。また、高原地帯では空気が薄いため、ディーゼルエンジンの始動性は平野部に比べて悪くなります。さらに、標高の上昇に伴い、水の沸点が低下し、冷却風の風圧が上昇し、冷却風質が低下するとともに、単位時間当たりのキロワットあたりの発熱量も増加するため、冷却システムの冷却条件は平野部よりも悪くなります。
また、海水面の上昇により、水の沸点が低下し、空気圧力と冷却空気の質が低下するため、高原の冷却システムよりも高原の冷却システムの方が冷却効率が悪くなります。一般的に、高原では開放型冷却サイクルの使用に適していませんが、閉鎖型冷却システムの圧力を高めることで、高原冷却液の沸点を向上させることができます。
したがって、ディーゼル発電ユニットを地域の特殊な地域で使用する場合、一般的なユニットは確かに適用できませんので、購入時には営業担当者に相談する必要があります。
高地におけるディーゼル発電機の使用に関する注意事項：
1.高地では開放型冷却サイクルの使用は適しておらず、加圧密閉型冷却システムを使用して高度を向上させることができる。
使用時の冷媒の沸点。
2.標高の高い場所で使用する場合は、低温始動に対応した補助始動措置を講じてください。
投稿日時: 2022年5月26日
